鋰電池屬于干電池性質(zhì)，比膠體電池更穩(wěn)定、更安全。鋰電池重量輕，相同容量規(guī)格的重量約為鉛酸電池的1/6-1/5；鋰電池環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)，可在-20℃--60℃環(huán)境下使用。甚至可以在-45℃的環(huán)境下使用，這也為太陽(yáng)能路燈在寒冷地區(qū)的推廣提供了條件。

太陽(yáng)能路燈基本的控制知識(shí)。首先，所有的太陽(yáng)能路燈生產(chǎn)廠家都離不開(kāi)太陽(yáng)能電池，其次是控制箱和光源。其實(shí)太陽(yáng)能路燈的組成并不復(fù)雜。光源其實(shí)就是人們每天都離不開(kāi)的太陽(yáng)能。然后就是路邊每盞路燈都需要的支架。

沒(méi)有支架，太陽(yáng)能路燈就受不了。不要摔倒，所以支架必須牢固安全。接下來(lái)，我們來(lái)談?wù)効刂葡?。其?shí)所謂的控制盒就是控制路燈所有按鈕的盒子。白天主要用于儲(chǔ)存和照明，白天儲(chǔ)存的能量可用于夜間照明。過(guò)于復(fù)雜的原則。

太陽(yáng)能路燈生產(chǎn)廠家應(yīng)該都知道，這種路燈的工作原理很簡(jiǎn)單。白天儲(chǔ)存能量，晚上發(fā)光，可循環(huán)利用，永無(wú)止境。這樣的路燈使用壽命長(zhǎng)。如果不是太致命的損壞，使用十年左右是沒(méi)有問(wèn)題的。而且，不用擔(dān)心陰雨天，因?yàn)橹辽俅娣乓淮尉涂梢渣c(diǎn)亮。使用半個(gè)月。雖然現(xiàn)在太陽(yáng)能路燈的使用率沒(méi)有那么高，但是這種路燈的完美功能在未來(lái)一定會(huì)被大力投入使用。